Deze tentoonstelling gaat in vogelvlucht door het 90-jarig bestaan van het Twentekanaal. Twente was in de vorige eeuw slechts een moerasachtig gebied. Vanwege de snelle groei van de textiel en metaalindustrie hadden de werkgevers een betere verbinding met de Randstad nodig. Na een 25-jarige lobby werd gekozen voor het graven van het Twentekanaal. Door velen werd dat gezien als de grootste menselijke ingreep die ooit in het Twentse landschap zou worden gedaan.

De tentoonstelling besteedt niet alleen aandacht aan de economische betekenis van het Twentekanaal (Zo is de Hengelose haven door toegenomen mobiliteit en transport tot één van de grootste binnenhavens van Nederland uitgegroeid). Maar er is ook aandacht voor de werkverschaffing. Honderden werkloze mannen hebben de 14 kilometer tussen Goor en Hengelo met de schop uitgegraven. Het levert bijzondere beelden op.

Het Twentekanaal heeft in haar 90-jarig bestaan in belangrijke mate bijgedragen aan de ontsluiting en de economische groei van Twente. Daarnaast is door overvolle wegen in de afgelopen jaren het besef ontstaan dat transport over water vaak schoner en efficiënter is dan over de weg. In één groot schip namelijk passen wel zo’n 150 vrachtwagens. Het Twentekanaal blijft dus economisch van groot belang voor ons land.

Lezing Twentekanaal
Het Twentekanaal bestaat 90 jaar! Een mooi moment om op 22 of 23 oktober tijdens de Maand van de Geschiedenis stil te staan bij de betekenis van deze waterweg voor Twente, toen, nu en in de toekomst. Frank van Zomeren neemt je mee in het verhaal van kansen, uitdagingen en de verborgen waarde van deze verbinding met de wereld.

Meld je hier aan voor deze lezing.