Op donderdag 6 februari 2025 vertelt Hans de Gruil, voormalig Hengeloos stedenbouwkundige en vice-voorzitter van Museum Hengelo over de ontstaansgeschiedenis van het Twentekanaal in de Bibliotheek Twente, locatie Hengelo. De aanleg, het gebruik, en natuurlijk het belang van het Twentekanaal komen hierbij uitgebreid aan bod. Voorafgaand aan de lezing treedt het Tubantia Spetters Roeikoor op met een aantal aanstekelijke kanaalliederen.

Het Twentekanaal
In 1930 begon de aanleg van het kanaal, na een kwart eeuw discussie over de 8 tracé ontwerpen. Uiteindelijk werd een keuze gemaakt. Niet de economische voorspoed gaf de doorslag om het Twentekanaal op deze plek te graven, maar de steeds overlopende Regge, Schipbeek en andere beken. Een afwatering was meer dan noodzakelijk om de binnensteden van Hengelo, Goor en Almelo in de winters en het voorjaar droog te houden. De Enschedese textielindustrie was zeer ingenomen met het Twentekanaal omdat zo meer ruwe katoen kon worden aangevoerd. Voor de metaalindustrie was het Twentekanaal een goedkopere oplossing voor het steenkooltransport naar Hengelo.

Op 12 maart 1930 werd met het graven van het Twentekanaal begonnen dat in eind mei 1935 voor de beroepsvaart geopend werd. In 1938 was het kanaal gereed. Vanaf Eefde naar Enschede is het Twentekanaal 47 kilometer lang.

De lezing
Deze lezing van Hans de Gruil is op donderdagsavond 8 februari 2025 en begint om 20.00 uur. De inloop is om 19.30 uur en de toegang is gratis, reserveren verplicht.

Toelichting foto:
Van de 47 kilometer is 14 kilometer met de hand gegraven.
Vanwege de hoge werkloosheid werden de machines op het hoogtepunt van de crisis stil gezet en moesten de arbeiders met medeweten van de vakbonden het kanaal met de hand graven. Dat betekende met de schop de kruiwagens volscheppen en vervolgens naar boven duwen. Daardoor kregen ze wel een redelijke uitkering, maar op het eind van de dag waren ze volledig uitgewerkt.